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        最新改进的高速离子发动机进行了许多方面的调整，尤其重点提升了抗高温与辐射性能。总计十余万个问题，陈岳通过调整结构、重点优化等方式，解决了大约八万个。

        至于剩下的两万余个问题，则暂时没办法解决。没办法解决的原因，一部分是因为现有科技实在无法解决，另一部分则是因为物资限制，无法展开大规模的研究。

        不过这些问题，陈岳也尽量通过结构设计进行了规避。

        最新型号的发动机还远远称不上成熟稳定可靠，至少比南星文明那种可以稳定运行上千年时间的发动机差远了，但至少比之前那些只工作20来年时间就报废的发动机要好很多，算是勉强将就着能用。

        后续的提升，就等未来环境稳定了再慢慢研究不迟。

        此刻距离预定的减速时间，还剩下两年。这就意味着在这两年时间之中，自己得完成全部的发动机更换与安装。

        于是，一面湛蓝，一面漆黑的绚烂宇宙之中，这如同静止悬浮着一般的人类舰队再次繁忙了起来。

        众多摆渡飞船在空天母舰与重型运输船之中不断穿梭，将一台台的发动机运输到了安装位置。几十万台机器人，以及几万名三眼人工程师一同忙碌，将这些全新建造的发动机安装了上去。

        等一切完成之后，预定的减速时间也到了。

        在这一刻，维持着惯性航行状态足足十年，远航过了5.5光年距离的人类舰队终于有了大动作。

        在陈岳的操纵之下，四百余艘大型飞船同一时间启动了姿态调整发动机，从朝向王良三星系，变成了背对王良三星系。

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